Ve Valašském Meziříčí plánují rekonstrukci vlakového nádraží
Centrální komise Ministerstva dopravy schválila projekt rekonstrukce nástupišť místní železniční stanice včetně opravy nádražní budovy. Samotná stavba s miliardovými náklady by měla proběhnout mezi lety 2026 až 2027. Valašské Meziříčí je dopravním uzlem, což platí nejen pro automobilovou, ale také železniční dopravu. „Vlakem se od nás dá vyrazit do pěti směrů a podle statistik projde místním nádražím nejvíc cestujících ve Zlínském kraji. Dlouhodobě však nejsme spokojeni se stavem nádražní budovy, peronů a absencí adekvátního bezbariérového přístupu,“ uvedl starosta Robert Stržínek, který mimo jiné v srpnu na toto téma jednal se zástupci Správy železnic, státní organizace. „Počítáme s rekonstrukcí nádražní budovy a nástupišť tak aby odpovídala normám. Zajištěn bude také bezbariérový přístup na nástupiště pomocí výtahů. Zároveň dojde k zahloubení stávajícího podchodu přibližně o 60 centimetrů, abychom mohli výškově upravit kolejiště ve stanici. V plánu je i částečná demolice nádraží budovy, aby byl zajištěn přímý vstup do podchodu z prostoru před výpravní budovou a zároveň co nejlépe využity vnitřní prostory objektu,“ představil už v srpnu záměr projektu Mojmír Nejezchleb, náměstek generálního ředitele pro modernizaci dráhy.
V následujících letech by pak chtěla valašskomeziříčská radnice navázat na projekt Správy železnic vlastním dopravním terminálem v areálu bývalé Křižanovy pily. „Propojení autobusové a vlakové dopravy v jednom místě je pro nás klíčové. Díky napojení na stávající podchod navíc dokážeme zajistit bezpečný přestup cestujících z vlaku na autobus a naopak,“ doplnil starosta Robert Stržínek.
Zdroj a vizualizace:
Valašské Meziříčí
