Ve Zlínském kraji hodnotí silničáři náklady na zimní údržbu silnic jako lehce podprůměrné
Uplynulé zimní období bylo na údržbu krajských silnic náročnější než zima před rokem, přesto výsledná čísla nepřekročila průměr posledních pěti let. Celkové náklady dosáhly částky 84,3 milionu korun. Poslední měsíc březen byl mimořádně teplý, a tak i březnové náklady na zimní údržbu silnic byly nezvykle nízké.
„Celkové náklady za letošní zimu dosáhly částky 84,285 milionu korun. Je to více než za mimořádně mírné zimy před rokem (67,1 mil. Kč), ale z dlouhodobého průměru toto číslo nevybočuje,“ uvedl ředitel Ředitelství silnic Zlínského kraje Ing. Bronislav Malý. Letošní zimní údržba silnic zůstala svými náklady lehce pod průměrem předchozích pěti zimních sezon (88,926 mil. Kč). Neznamená proto žádný mimořádný zásah do rozpočtu ŘSZK a nijak neomezí plánované letní práce na silniční síti.
Za celé zimní období 2016/2017 bylo pluhováno 126 006 kilometrů krajských silnic a posypáno 166 734 kilometrů. Spotřebovalo se 7 053 tun soli a 13 897 tun inertního posypu. Ve srovnání čtyř okresů Zlínského kraje bylo zimní období tradičně nejnáročnější na Vsetínsku (náklady 28,554 mil. Kč), následuje Zlínsko (24,444 mil. Kč), Kroměřížsko (17,401 mil. Kč) a Uherskohradišťsko (16,886 mil. Kč).
„Pro mne byl během uplynulé zimní sezony určitým překvapením především měsíc březen, ve kterém celkové náklady na zimní údržbu silnic II. a III. třídy dosáhly částky pouze 2,486 milionu korun, což jsou nejmenší březnové náklady za posledních 12 let. Je to určitě dobře pro letní práce na silnicích,“ uvedl náměstek ŘSZK Ing. Radek Berecka, který má zimní údržbu silnic na starosti. Porovnání nákladů za posledních 16 zimních období ukazuje, že nejnáročnější bylo zimní období 2012/2013, nejmírnější zimu jsme měli v roce 2013/2014.
Období zimní údržby silnic trvá od 1. listopadu do 31. března, přičemž se do něj započítávají i náklady na přípravné práce, které začínají již v říjnu (například rozmísťování zásněžek).
Zdroj: Zk
