Rychlíkové spoje mezi Plzní a Mostem zajistí v následujících letech společnost GW Train Regio
Stane se tak od neděle 11. prosince (začátku platnosti jízdního řádu 2016/2017). Desetiletá smlouva se soukromým dopravcem na lince Plzeň – Most představuje průlom dosavadního monopolu Českých drah na zajišťování dopravní obslužnosti objednávané státem. V současnosti zajišťuje výkony na lince Plzeň – Most společnost České dráhy, která požaduje jednotkovou kompenzaci 95,80 Kč/vlkm (CÚ 2015). „Úspora na jeden vlakový kilometr oproti současnosti činí 17,42 Kč/vlkm. Dochází tedy ke snížení kompenzace o více než 18 procent, což za období deset let pro stát činí úsporu cca cca 80 milionů korun,“ upřesnil ministr Ťok.
Společnost GW Train Regio podala nejvýhodnější nabídku v otevřené soutěži, kterou ministerstvo na provoz linky Plzeň-Most vypsalo. Nabídkové řízení ale na podnět Českých drah loni zrušil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže. Ministerstvo s ohledem na nezbytnost zajistit dopravní obslužnost následně v listopadu 2015 v Úředním věstníku EU notifikovalo přímé zadání na dobu desíti let. S tímto přímým zadáním se obrátila právě na GW Train Regio, která podala nejlevnější nabídku ve zrušené soutěži. Ta měla původně vybrat dopravce dokonce na patnáctileté období.
GW Train Regio v soutěži požadovala kompenzaci 74,66 Kč/vlkm. Na základě odlišné doby plnění došlo k nárůstu kompenzace na 78,38 Kč/vlkm (nárůst je způsoben pouze zkrácením doby trvání smlouvy). Nabídnutá výše kompenzace GW Train Regio je nižší než kompenzace v pořadí druhé nabídky v soutěži, která byla ve výši 78,64 Kč.
Společnost GW Train Regio a.s. zajišťuje provozování osobní drážní dopravy v závazku veřejné služby v Karlovarském(trať č.145 , trať č.149), Královéhradeckém(trať č.045, trať č.043) a Moravskoslezském a kraji(trať č.313).
Se jménem GW Train Regio a.s. vystupuje společnost od konce roku 2011, ale historie společnosti sahá až do roku 1992, kdy byla založena spol. VIAMONT s.r.o.. V roce 1996 došlo k přechodu na akciovou společnost a v 1997 je zahájen provoz pravidelné osobní železniční dopravy na pronajaté trati č. 045 Trutnov – Svoboda nad Úpou. V následujících letech dál společnost měnila jméno(VIAMONT Regio a.s., GW Train Regio a.s.) a v dubnu 2014 získala společnost nového vlastníka, společnost ČSAD JIHOTRANS a.s.. V rámci restrukturalizace holdingového uspořádání skupiny JIHOTRANS nabyla dnem 1. 9. 2015 účinnost přeměna provedená v souladu se zákonem o přeměnách obchodních společností a družstev. Nástupnickou společností ČSAD JIHOTRANS a.s. a současně jediným akcionářem GW Train Regio a.s. se stala společnost GW JIHOTRANS a.s.
