Jak funguje princip brždění motorem u nafty a benzínu? Škodí jeho časté používání?

Princip brzdění motorem není škodlivý

Je třeba poznamenat, že při použití principu brzdění motorem auto nebude mít nadměrnou spotřebu paliva. Bude to stejné jako při použití brzdového pedálu. To proto, že při poklesu otáček neovlivníme akcelerátor, to znamená, že hladina paliva do válců zůstává na nule. Toto pokračuje, dokud nebudeme muset znovu zrychlit.

Brzdění motorem také zajišťuje hladší jízdu, samozřejmě za předpokladu, že nebudete mít problémy se změnou převodového stupně. Spotřeba je také snížena, protože motor nespotřebovává palivo při brzdění motorem. Brzdění motorem je dostupné nejen u vozů s manuální převodovkou, ale také u vozů s automatickými převodovkami, které umožňují manuální řazení.

Princip brzdění motorem je technika snížení otáček motoru na nižší než maximální otáčky, aby bylo možné palivo spálit efektivněji

Brzdění motorem je tak jednoduché, jako sundat nohu z plynového pedálu a postupně podřazovat. Auto začne víceméně zpomalovat. S každým podřazením se otáčky motoru zvyšují a postupně snižují a také otáčky na tachometru klesají. Zpomalení je výraznější u větších motorů s více válci a progresivní u menších pohonných jednotek. Záleží ale samozřejmě i na kompresním poměru a převodovce.

Hlavní výhodou tohoto způsobu zpomalování vozidla je, že se výrazně snižuje riziko smyku při brzdění motorem. Pravdou je, že při brzdění se standardním brzdovým systémem se kola zablokují a auto se tak obtížně ovládá. U strojů s aktivními elektronickými bezpečnostními systémy je tento efekt minimalizován, ale ani přítomnost ABS nevylučuje smyk, zejména na kluzkém povrchu.

Princip brzdění motorem lze použít u dieselových i benzínových motorů

Brzdění motorem funguje v principu podobně, ale trochu jinak, u vznětových motorů, které většinou nemají plyn. Zde se v nasávání vzduchu objevuje přídavný tlumič nebo brzdění mají na starosti lopatky turbodmychadla, které jsou uzavřeny variabilní geometrií a zajišťují větší odpor výfukových plynů.

Brzdění motorem je vlastně docela jednoduché a pomáhá zmírnit brzdění například při jízdě z kopce. Princip činnosti benzínového motoru je jednoduchý, zatímco dieselový motor je o něco složitější. Někteří řidiči jej využívají jen zřídka ze strachu z opotřebení motoru a možného poškození.

• https://www.smucler.cz/blog/brzdeni-motorem-jak-funguje-a-k-cemu-je-dobre-124.html
• https://www.portalridice.cz/clanek/brzdeni-motorem
• https://www.denik.cz/auto/jak-funguje-brzdeni-motorem-a-muze-nejak-skodit-20170919.html
• https://www.autozive.cz/princip-fungovani-brzdeni-motorem/
• https://www.pexels.com/