Dopravní podnik Ostrava vypsal tendr na stavbu vodíkové plničky
Dopravní podnik Ostrava (DPO) vstupuje do první etapy své vodíkové budoucnosti. Vyvrcholit by měla nasazením prvních vodíkových vozidel v druhé polovině příštího roku. Bude budovat první vodíková nádrž se dvěma samostatnými pumpami. Jedna pro nové vodíkové autobusy DPO, druhá pro všechny ostatní zákazníky s vozidly na vodík. Plnička by mohla stát už v příštím roce jako součást autobusových garáží na Hranečníku. Kapacita až 15 naplněných autobusů denně, každý zhruba pětatřiceti kilogramy vodíku za přibližně 5 minut. Ke své dlouho diskutované a připravované vodíkové budoucnosti udělal DPO tímto výběrovým řízením další zásadní krok. Odhadovaná cena vodíkové plničky přesáhne 150 milionů korun, tři pětiny (88 milionů) půjdou z dotací Operačního programu Doprava EU, statutárního města Ostravy a Moravskoslezského kraje. V první etapě výstavby budou vybudovány kapacitní zásobníky na vodík s technologií mezizásobníků, do kterých se bude palivo stlačovat na potřebný tlak pro naplnění vozidel. Palivo bude do zásobníků nejprve zaváženo, v další fázi se počítá s tím, že bude na místě i vyráběno. V souladu s Vodíkovou strategií ČR je počítáno s využitím nízkouhlíkového vodíku. První vodíkové autobusy plánuje DPO nasadit ve druhé polovině roku 2023.
Zdroj a foto: Dopravní podnik Ostrava a.s.
