Mariánský most v Ústí nad Labem slaví 10 let
Výrazná dominanta krajského města postavena v letech 1993 – 1998 se řadí k nejkrásnějším stavbám 90. let minulého století. Od letošního června má nového majitele.
Internetový zpravodaj Komunikace a doprava
Novinky a články týkající se dopravy ČR
Výrazná dominanta krajského města postavena v letech 1993 – 1998 se řadí k nejkrásnějším stavbám 90. let minulého století. Od letošního června má nového majitele.
Barokní silniční most překonávající řeku, který zdobí 20 barokních soch, připomíná zmenšenou kopii kamenného mostu v Praze. Mimo jiné také proto, že je z něj krásný výhled na zámek. Foto viz. Via Gallery.
Při opravě dilatace na Lanovém mostu v Praze 10 byla zjištěna závada, která si vyžádala okamžité řešení – provizorní zajištění konstrukce a zákaz průjezdu automobilů nad 6 tun ve směru na Prahu 9. Objízdná trasa vede přes Švehlovu...
Brandýský zámek vznikl na místě původní mostní pevnosti na břehu Labe při trase na Starou a Mladou Boleslav. Z mostů překonávajících v dřívějších dobách Labe se zachoval jen most přes mlýnské rameno. FOTO v článku.
Most Karla Rajnocha na silnici III/36733, který vede přes řeku Moravu , se v termínu od 1. července do konce listopadu letošního roku bude rekonstruovat. Pro řidiče je vyznačena objízdná trasa. Foto mostu a mapa v článku.
Při povodních v roce 2002 došlo ve Veselí nad Lužnicí k poškození původního mostu na silnici přes řeku Nežárku a během necelého roku byl postaven nový ocelobetonový most. Foto Via Gallery.
Od 16. června 2008 slouží veřejnosti nově vybudovaný most přes řeku Moravu. Foto v článku.
Na silnici II/338 si při výjezdu z obce nedaleko Kutné Hory jen málokdo všimne malého mostu, který překonává říčku Doubravu. Foto v článku.
Železobetonová lávka překlenuje plavební kanál a navazuje dál na jezovou lávku, která vede nad jezem a kolem vodní elektrárny. Lávka umožňuje napojení stezek na obou březích Labe. FOTO v článku.
Na silnici vedoucí z Darkova do Karviné je opravený železobetonový most z roku 1925, který již není určen pro motorová vozidla. Foto v článku.
Mostní spojení nazývané Oresundsbron v délce 7 845 metrů umožňuje automobilovou i železniční dopravu již od roku 2000. Foto v článku.
Projekt „silniční most přes Labe v Poděbradech“ je součástí zajištění podjezdných výšek pro realizaci Labské vodní cesty. Stavba mostu si vyžádala uzavírku mostu pro veškerý provoz do 31.5.2008.