Začala ražba průzkumné štoly pro tunel Prostřední Vrch

ŘSD zahájilo ražbu štoly pro budoucí tunel Prostřední Vrch na dálnici D3, která umožní přesnější geotechnický průzkum a minimalizaci rizik. Práce potrvají do října 2027 a jsou klíčové pro stavbu úseku Václavice – Voračice.

Význam a cíle průzkumné štoly

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo razbu průzkumné štoly Žofie, která je součástí příprav na výstavbu tunelu Prostřední Vrch na středočeském úseku dálnice D3. Tato štola poskytne důležitá geotechnická data, která umožní lépe naplánovat a bezpečně realizovat hlavní tunelové práce.

Detaily projektu a rozměry

Průzkumná štola dlouhá 838 metrů je razena ze strany směrem k Václavicím. Práce jsou plánovány do října 2027 a náklady přesahují 248 milionů korun bez DPH. Štola se nachází až v hloubce 42 metrů nad úrovní terénu, což umožní detailní průzkum složení horniny v trase budoucího tunelu.

Význam pro stavbu tunelu

Výsledky průzkumu pomohou zmapovat nestabilní pásma a předcházet problémům s uvolňováním horniny či vzniku sesuvů. Průzkumná štola tak přispěje k minimalizaci geotechnických a ekonomických rizik, což je klíčové pro úspěšnou stavbu hlavního tunelu.

Geologické podmínky a technologické výzvy

V místech portálu štoly je umístěna soška svaté Barbory, patronky horníků a tunelářů. Průzkumníci se zaměří na složení horniny v místech budoucího profilu, přičemž výsledky ovlivní technologii ražby i konstrukci tunelu. Očekává se, že práce odhalí složitosti v geologických podmínkách, které je třeba zvládnout.

Další kroky a budoucnost projektu

Po dokončení průzkumu budou data sloužit jako podklad pro návrh hlavní stavby a zadávací dokumentace. Celá středočeská část dálnice D3, dlouhá 58,5 km, má být uvedena do provozu v roce 2032, přičemž stavba by měla začít v roce 2028. Projekt zahrnuje 51 mostů, 14 nadjezdů a 7 tunelů s plánovanými náklady přes 71 miliard Kč.

Zdroj a foto: Ředitelství silnic a dálnic s. p. – Odkaz na článek

---