Rekonstrukce železničního mostu v Hodoníně začala

Železniční most v Hodoníně je od letošního roku v rekonstrukci. Stavba zahrnuje demolici stávající konstrukce a výstavbu nového mostu, což způsobilo uzavírky a objízdné trasy. Práce potrvají do prosince 2026.

Začátek rekonstrukce a důvody

Rekonstrukce železničního mostu v Hodoníně začala 25. února 2026, protože stávající konstrukce byla v havarijním stavu. Most, známý jako Černý most, byl pojmenován podle historických parních lokomotiv, které přes něj jezdily. Nynější práce zahrnují demolici staré konstrukce a výstavbu nového mostu, který zajistí bezpečnější překlenutí železniční trati ve směru Přerov a Břeclav.

Objízdné trasy a dopravní omezení

V souvislosti s rekonstrukcí je most uzavřen od 2. března 2026, což ovlivnilo nejen železniční dopravu, ale i silniční provoz. Řidiči jsou vedeni po objízdné trase, která vede po silnici I/55 a ulici Velkomoravskou. Cestující veřejné dopravy mají k dispozici náhradní zastávky v ulici Brněnská, aby minimalizovali dopad na své cesty. Tyto změny mají trvat přibližně do poloviny prosince 2023.

Financování a délka prací

Celkové náklady na rekonstrukci činí přes 80 milionů korun. Stavební práce zahrnují nejen výstavbu nového mostu, ale také úpravy přilehlých komunikací a přeložky veřejného osvětlení. Plánovaný termín dokončení je stanoven na polovinu prosince 2026, což znamená, že práce potrvají přibližně deset měsíců.

Vliv na železniční dopravu

Demolice starého mostu a výstavba nového způsobí dočasné výluky vlakových spojů, což ovlivní jízdní řády. Cestující by měli sledovat aktuální informace a plánovat své cesty s ohledem na možné zpoždění. Celý projekt je součástí dlouhodobých snah o zvýšení bezpečnosti a modernizaci dopravní infrastruktury v regionu.

Zdroj a foto: Tisková zpráva z Protext ČTK – Odkaz na článek

---