Rekonstrukce MÚK Brno-jih přinese dopravní omezení

Na stavbě rozšíření úseku D1 Brno–jih probíhají práce na přeložkách sítí a mostech. V lednu 2026 dojde k významným dopravním změnám, včetně uzavření pásu ve směru na Ostravu, aby mohly pokračovat stavební práce.

Práce na stavbě rozšíření D1 Brno–jih

Na úseku D1 Brno–jih se aktuálně provádí přeložky inženýrských sítí, skrývky ornice a zemní práce pro instalaci provizorních ramp a mostního provizoria. Součástí prací je také rozšiřování jízdního pásu ve směru na Prahu, což umožní přechod na režim 2+2 zúžených pruhů v prvním lednovém týdnu 2026.

Dopravní opatření a změny v lednu 2026

Hlavní dopravní změna nastane začátkem ledna 2026, kdy bude uzavřen jízdní pás ve směru na Ostravu. Do té doby bude probíhat dílčí omezení při napojování provizorních ramp. Tyto kroky jsou součástí příprav na kompletní rekonstrukci MÚK Brno-jih, která má zlepšit plynulost a bezpečnost dopravy.

Význam MÚK Brno-jih

Milník v dopravní infrastruktuře České republiky, MÚK Brno-jih, je jednou z nejvytíženějších mimoúrovňových křižovatek. Denně jím projede až 80 000 aut, včetně tranzitní nákladní dopravy. Přestavba na 3+3 pruhy výrazně zlepší kapacitu a bezpečnost celého uzlu.

Detaily projektu a stavební práce

Projekt zahrnuje celkem 138 stavebních objektů na 1545 metrech dlouhém úseku. Zahájení realizace je plánováno na říjen 2025 s dokončením v listopadu 2027. Stavbu zajišťují společnosti OHLA ŽS, SWIETELSKY a HOCHTIEF, přičemž celkové náklady přesahují 3,19 miliardy korun bez DPH. Součástí jsou i protihlukové stěny a mostní objekty, které zvýší komfort a bezpečnost dopravy.

Zdroj a foto: Ředitelství silnic a dálnic s. p. – Odkaz na článek

---