Experti odporují rozhodnutím o Vyšehradském mostu
0 0 hlasy Hodnocení článku Expertní tým SPEŽ se jednoznačně postavil proti plánům na rekonstrukci...
Internetový zpravodaj Komunikace a doprava
Novinky a články týkající se dopravy ČR
Rekonstrukce mostu na 30. km dálnice D4 u Dobříše probíhá podle harmonogramu. Částečné omezení provozu doplňuje úplná uzavírka pod mostem, práce zahrnují demolici, výstavbu nového mostu a recyklaci suti. Uzavírka je naplánována na listopad.
Celková rekonstrukce mostu na 30. kilometru dálnice D4 u Dobříše pokračuje podle schváleného harmonogramu. Práce zahrnují demolici stávajícího mostu, výstavbu nového a recyklaci suti na místě. Částečné omezení provozu je zachováno, úplná uzavírka pod mostem je v platnosti.
Stavební práce začaly 15. března. Nejprve byly postaveny přejezdy středního dělícího pásu na dálnici. Následovala demolice poloviny mostu ve směru Příbram. Na místě probíhá recyklace suti, která umožní budoucí výstavbu nového mostu.
Nový most bude deskový, předpjatý, o jednom poli s rozpětím 24,5 metrů. Konstrukce bude šikmá s podpěrami v úhlu přibližně 80°. Šířka komunikace zůstává zachována na 2×11,25 metru, minimální výška průjezdného průřezu je 4,95 metru. Stavba zahrnuje vrtání pilot, armování, bednění a betonáž.
Po celou dobu stavby bude provoz na dálnici omezen pouze částečně, jízda bude vedená jednou polovinou mostu v režimu 2/1 s upraveným přehazováním pruhů podle intenzity dopravy. Denně jím projede až 24 tisíc vozidel, přičemž nákladní doprava tvoří přibližně 20 %.
Stavební práce provádí společnost HOBST a.s. za 50,44 milionu Kč bez DPH. Uvedení nového mostu do provozu je plánováno na listopad 2023.
Zdroj a foto: Ředitelství silnic a dálnic s. p. – Odkaz na článek