Rekonstrukce křižovatky D1 a D2 v Brně začíná

ŘSD zahájilo dvouletou přestavbu klíčové křižovatky v Brně za 3,2 miliardy Kč. Cílem je zvýšit kapacitu a bezpečnost dopravního uzlu. Projekt přinese výrazná dopravní omezení, ale i dlouhodobé zlepšení plynulosti jízdy.

Přestavba klíčové dopravní uzlu

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo rozsáhlou rekonstrukci křižovatky dálnic D1 a D2 v Brně-jihu, která patří mezi nejzatíženější mimoúrovňové křižovatky v České republice. Projekt zahrnuje rozšíření na šestipruhové uspořádání, což umožní efektivnější rozdělení dopravy a zkrácení doby průjezdu. Celá akce potrvá přibližně dva roky a její cena je odhadována na 3,2 miliardy Kč bez DPH.

Významná dopravní omezení

Během stavby bude na D1 stále jezdit ve dvou pruzích v každém směru, přičemž řidiči musí počítat s významnými omezeními. ŘSD klade důraz na minimalizaci dopravního zatížení a složitosti situace na silnicích. Přestavba zahrnuje nejen rozšíření, ale i modernizaci s cílem zvýšit kapacitu a bezpečnost uzlu.

Budoucí rozšíření a modernizace

Vedle rekonstrukce křižovatky je plánováno rozšíření úseku dálnice D1 mezi Kývalkou a Holubicemi na celých 30 kilometrů. ŘSD chce práce co nejvíce urychlit, aby omezení byla co nejkratší. Hotovo by mělo být přibližně v letech 2031 až 2032. Při modernizaci byly využity inovativní technologie, včetně protihlukových stěn vysokých až šest metrů a méně hlučného asfaltu.

---

Klíčové údaje o stavbě MÚK Brno jih

• Délka: 1545 m
• Počet stavebních objektů: 138
• Zhotovitelé: OHLA ŽS, SWIETELSKY, HOCHTIEF
• Cena dle smlouvy: 3 196 383 193 Kč bez DPH
• Protihlukové stěny: 3 kusy, délka celkem 935 m
• Mostní objekty: celkem 14 (7 na dálnici, 7 na větvích MÚK)
• Začátek realizace: říjen 2025
• Zprovoznění: listopad 2027
• Délka stavby do zprovoznění: 25 měsíců

Stavba přinese dlouhodobé zlepšení dopravní situace v Brně a okolí, přičemž ŘSD klade důraz na co nejrychlejší dokončení s minimem dopravních komplikací.

Zdroj a foto: Ministerstvo dopravy

---