Rekonstrukce jihlavského obchvatu pokračuje úplnou uzavírkou

Rekonstrukce 4,7 km úseku jihlavského obchvatu silnice I/38 začala úplnou uzavírkou. Uzavřena je část mezi křížením s Jiráskovou a Pelhřimovskou, včetně Jihlavského tunelu, s náhradními objízdnými trasami pro vozidla.

Začátek úplné uzavírky

Rekonstrukce dlouhého úseku jihlavského obchvatu, konkrétně silnice I/38, se od dnešního dne přesouvá do fáze úplné uzavírky. Tato část zahrnuje úsek mezi mimoúrovňovým křížením s ulicemi Jiráskovou a Pelhřimovskou, včetně Jihlavského tunelu.

Průběh stavebních prací

Stavební práce byly zahájeny 12. května a dosud probíhaly za částečného omezení provozu, kdy byla doprava vedena kyvadlově s použitím semaforů. Během této doby byl vyměněn asfalt na několika úsecích, včetně větví mimoúrovňové křižovatky s Jiráskovou ulicí a v úseku mezi km 169,850 a 170,716. Nyní práce postoupily na úsek mezi km 168,995 a 169,850, zahrnující mosty Pístovské.

Uzavření a náhradní trasy

V současnosti je úplně uzavřen úsek mezi křížením s Jiráskovou a Pelhřimovskou, včetně Jihlavského tunelu. Na této části probíhá výměna asfaltového povrchu, portálů a plánuje se i výměna cca 300 metrů protihlukové stěny u Pístova. Pro menší vozidla do 3,5 t jsou vyznačeny objízdné trasy po místních komunikacích v Jihlavě, zatímco pro těžší vozidla je dostupná obousměrná trasa přes silnice II/602 přes Hosov, Dušejov a Pelhřimov nebo přes silnici I/34 a dálnici D1 u Exit 112.

Celkový rozsah a cíle rekonstrukce

Rekonstrukce se týká úseku od severozápadní části Jihlavy až po okružní křižovatku u zahrádkářské osady Ráj, včetně přidružených větví a tunelu. Celková délka úseku činí 4 706 metrů. Při opravě budou vyměněny povrchy, mostní závěry, ložiska na mostech a svodidla. Projekt je realizován sdružením společností COLAS CZ a EUROVIA CZ za přibližně 152 milionů korun bez DPH a dokončení je plánováno na druhou polovinu září.