Rekonstrukce D0 u Slivence je dokončena, provoz obnoven

Provoz na zrekonstruovaném úseku Pražského okruhu mezi Slivencem a Lochkovským tunelem je plně obnoven. Stavba přinesla zlepšení, včetně prodloužení připojovacího pruhu a výměny povrchu, práce trvaly od července 2024.

Úspěšné dokončení rekonstrukce

Provoz na úseku Pražského okruhu mezi Slivencem a Lochkovským tunelem byl o uplynulém víkendu úplně obnoven. Po několikaměsíčním omezení je možné místem projet bez jakýchkoli komplikací, což přispívá ke zlepšení dopravní situace v oblasti.

Průběh stavebních prací

Stavební práce začaly 5. července 2024 a spočívaly především ve výměně asfaltového povrchu za odolnější cementobeton. Tento úsek v kilometrech 13 až 16 je nyní modernizován, což má zvýšit bezpečnost a životnost silnice.

Rozšíření připojovacího pruhu

Součástí prací bylo také prodloužení připojovacího pruhu od Barrandova směrem na letiště. Dřívější okolo 200 metrů dlouhý pruh byl rozšířen na přibližně dva kilometry, což pomáhá s plynulostí dopravy v dopravních špičkách.

Rekonstrukce a modernizace dalších úseků

V loňském roce byla kompletně zrekonstruována jízdní pás směr letiště, letos přišla řada na protisměr, tedy pás směr D1. Výměny se dočkaly i větve mimoúrovňových křižovatek na trase.

Technologie a environmentální přístupy

Pro co nejrychlejší a nejefektivnější práci byla u stavby zřízena mobilní betonárna, která vyrobila 16 000 m³ betonu. Práce probíhaly sedm dní v týdnu, včetně několika nocí, a využila se recyklace podkladních vrstev, čímž se minimalizoval dopad na okolí.

Financování a zhotovitel

Stavební práce prováděla společnost Skanska a.s. na základě veřejné soutěže za cenu 238,4 milionu korun bez DPH. Zhotovitel se postaral o kompletní modernizaci úseku včetně přípravy a realizace projektu.

---

Zdroj a foto: Ředitelství silnic a dálnic s. p.

---