Pokračuje výstavba východního úseku Pražského okruhu

Na východní části Pražského okruhu mezi Běchovicemi a D1 pracuje denně až 200 dělníků. Stavba, která začala loni v prosinci, je ve stanoveném harmonogramu a plánuje se její dokončení za dva roky.

Aktuální stav výstavby

Až 200 dělníků se každý den podílí na dostavbě 12,6kilometrového úseku Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1. Práce začaly loni v prosinci a momentálně probíhají v souladu s plánem. Cílem je uvést úsek do provozu do dvou let.

Prováděné práce a technická náročnost

Na stavbě jsou realizovány masivní zemní práce s využitím desítek kusů těžké techniky. Klíčové aktivity se soustřeďují na konce úseku, například u dálnice D1 v Kuří, kde se pracuje na přeložce plynovodu nebo se upravuje terén s náročným skalnatým podložím. Probíhá zde zakládání mostů, vrtání pilotů a betonáž armatur.

Výstavba tunelů a mostů

Od Štěrboholské radiály začínají práce na 232 metrů dlouhém tunelu Dubeč, zároveň se staví most přes Říčanský potok. Součástí trasy jsou také dva tunely – jeden plánovaný jako hloubený s délkou 394 metrů, a další krátký. Stavba zahrnuje i výstavbu 19 mostních objektů, dvou lávek pro pěší a cyklisty a čtyř mimoúrovňových křižovatek.

Ochrana životního prostředí a plánované dokončení

Trasa je navržena tak, aby minimalizovala dopad na okolní obce, například prostřednictvím protihlukových opatření. Na trase bude instalováno 16 protihlukových stěn o celkové délce 7 800 metrů. Uvedení úseku do provozu je plánováno na konec roku 2027 nebo začátek 2028.

Financování a realizační tým

Stavbu provádí sdružení firem EUROVIA CZ, Stavby mostů, PORR a další za přibližně 9,7 miliardy korun bez DPH. Zhotovitelé pracují na projektu podle stanoveného harmonogramu, který počítá s dokončením do dvou let.

Zdroj a foto: Ředitelství silnic a dálnic s. p. – Odkaz na článek

---