Pokračování výstavby východního úseku D0 i v zimě

Výstavba 12,6 km úseku Pražského okruhu mezi Běchovicemi a D1 běží podle plánu, i přes zimní počasí. Stavba má být dokončena do dvou let s cílem minimalizovat dopad na okolní prostředí.

Pokračující práce i v zimním období

Výstavba 12,6 km dlouhého úseku Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1 pokračuje podle stanoveného harmonogramu. Práce nebyly přerušeny ani s příchodem sněhu či nízkých teplot, přičemž cílem je uvést úsek do provozu do dvou let.

Aktuální stavební práce a jejich zaměření

V současnosti probíhají práce, které klimatické podmínky dovolí. Stavební činnost zahrnuje skrývku zeminy, její třídění a svoz na mezideponii, aby mohla být později zapracována zpět do konstrukce. Často je možné narazit na pracovní místa s intenzivní těžkou technikou, například bagry, buldozery či nákladní vozidla, rozmístěná přibližně každých 300 metrů.

Stavební pokrok a hlavní etapy

Hlavní práce se nyní soustředí na zakládání mostů na trase. Probíhá vázání ocelových výztuží, instalace bednění a příprava betonáže mostních pilířů a opěr. Současně pokračují práce na přeložkách inženýrských sítí. U Štěrboholské radiály se staví zářez, na který naváže hloubený tunel Dubeč o délce 232 metrů.

Pracovní nasazení a plán do budoucna

Na stavbě pracuje denně více než 100 dělníků. Předpokládá se, že práce budou pokračovat stejnou intenzitou i během zimních měsíců, s výjimkou období Vánoc. Stavba má být hotova do konce roku 2027 nebo začátku roku 2028.

Ochrana životního prostředí a technické řešení

Trasa úseku je navržena tak, aby minimalizovala zatížení okolních obcí. Součástí stavby jsou protihluková opatření, včetně 16 protihlukových stěn dlouhých celkem 7 800 metrů. Dále se budují čtyři mimoúrovňové křižovatky, dvě lávky pro pěší a cyklisty, a dva tunely – Dubeč a hloubený tunel Na Vysoké o délce 394 metrů.

Financování a plánované dokončení

Stavbu provádí sdružení firem EUROVIA CZ, Stavby mostů, PORR a PORR Bau za přibližně 9,7 miliardy Kč bez DPH. Dokončení a uvedení úseku do provozu je plánováno na přelom let 2027 a 2028.

Zdroj a foto: Ředitelství silnic a dálnic s. p. – Odkaz na článek

---