Podřipsko získá vlastní územní studie pro udržitelný rozvoj

Podřipsko bude mít novou komplexní územní studii, která pomůže efektivněji plánovat rozvoj regionu a řešit dopravní a environmentální výzvy. Projekt je výsledkem dlouhodobé snahy místních samospráv a státních institucí.

Vznik krajinného plánu pro Podřipsko

Podřipsko se dočká vlastní územní studie, která bude sloužit jako komplexní nástroj pro řízení rozvoje regionu. Tento krok představuje významný posun od izolovaných dopravních projektů k celostnímu plánování, jež zohlední nejen infrastrukturu, ale i krajinu a životní prostředí. Iniciativa vznikla již v roce 2021, kdy obce sdružené v SMO Koridor D8 začaly prosazovat koncept krajinného plánu jako odpověď na aktuální potřeby regionu.

Vývoj a podpora od státních institucí

Myšlenka krajinného plánu byla zpočátku vnímána s nedůvěrou, protože chyběla legislativa. V letech 2022 a 2023 však získala podporu Ministerstva dopravy a Středočeského kraje. Jako vhodný nástroj byla vybrána územní studie, která poskytuje flexibilní rámec pro plánování a umožní lépe koordinovat různé rozvojové aktivity v regionu. Výsledkem je zadání Územní studie regionu Podřipsko, které má jasně definované cíle.

Realizace a zapojení klíčových partnerů

Středočeský kraj zadal zpracování studie konsorciu firem IRI–ASITIS–ATREGIA za 9 milionů korun. Při výběru byla kladen důraz na kvalitu nabídky, nikoliv pouze na cenu. Do procesu tvorby zadání byli aktivně zapojeni také státní institucemi – Správa železnic, Ředitelství silnic a dálnic a Ministerstvo dopravy, které deklarovaly respekt ke studii a jejím výstupům, což zvýší její vliv na budoucí rozhodování.

Význam komplexního regionálního plánu

Územní studie regionu Podřipsko představuje v Česku ojedinělý přístup – jde o detailní a ucelený plán fungování celého regionu. Vyhodnotí dopady plánovaných staveb a navrhne konkrétní opatření, jež pomohou předejít chybám, například při výstavbě dálnice D8. Klíčovou roli budou hrát i obce, které se na tvorbě studie budou aktivně podílet, což zlepší koordinaci rozvojových aktivit a sníží konflikty s investory.

Očekávané přínosy a širší dopad

Výstupy studie budou využitelné při posuzování vlivů na životní prostředí, správních řízeních nebo aktualizaci územních plánů obcí. Koordinovaná práce může výrazně zjednodušit a zlevnit přípravu staveb, protože umožní lépe sladit zájmy různých aktérů. Projekt tak může sloužit jako modelový příklad pro celý stát, jak propojit zájmy obcí, kraje i státu a přejít od izolovaného rozhodování k modernímu, koordinovanému plánování.

Postoj ke stavbě VRT a budoucí výzvy

Sdružení Měst a Obcí Koridor D8 potvrzuje, že není proti výstavbě vysokorychlostní železnice (VRT), ale požaduje její transparentní a participativní projednání. Důležité je také komplexní posouzení vlivů na územní rozvoj, krajinu a obce, s cílem zajistit udržitelný rozvoj regionu. Spolupráce se státními institucemi a místními samosprávami je klíčem k úspěchu této dlouhodobé strategie.

Zdroj a foto: Tisková zpráva z Protext ČTK – Odkaz na článek

---

Foto: Náhledový obrázek byl generován umělou inteligencí (OpenAI, model gpt-image-1)

---