Petřínská lanovka má nové vozy a modernizovanou trať

Rekonstrukce petřínské lanovky přinesla nejen kompletní obnovu infrastruktury, ale i nové vozy čtvrté generace s moderním designem a atraktivními výhledy. Zkušební provoz začne v září 2026 po dvou letech od ukončení předchozího provozu.

Nové vozy čtvrté generace

Součástí modernizace petřínské lanovky jsou zcela nové vozy, které navazují na tradiční vzhled a zároveň přinášejí moderní technické řešení. Navržené studiem Anna Marešová designers a vyrobené skupinou Doppelmayr/Garaventa, mají větší podíl skleněných ploch, což umožňuje cestujícím užívat si atraktivnější výhledy na Prahu během celé jízdy. Charakteristickým prvkem je interakce při míjení, kdy se jeden vůz „mrkne“ a druhý změní barvu vnitřního osvětlení. Tento hravý detail symbolizuje tradiční místo setkávání a romantiky na Petříně.

Technické parametry

Trať dlouhá 509 metrů nabízí tři zastávky a kapacitu 100 osob v dvou vozech. S překonanou výškou 126,19 metrů a sklonem až 296 promile je jízda rychlá a plynulá, trvající přibližně 3,2 minuty. Přitom rychlost je nastavena na 4 metry za sekundu. Kolejnice mají rozchod 1 435 mm, což je standardní rozměr, a celá trať je navržena tak, aby zvládla vysoké nároky provozu i náročné klimatické podmínky.

Rekonstrukce tratě a infrastruktury

Celá trasa lanovky prošla důkladnou rekonstrukcí, která zahrnovala výměnu kolejnic, lanové technologie i další technické vybavení. Práce reagovaly na dlouhodobý technický stav infrastruktury a škody způsobené extrémními srážkami v září 2024, které poškodily nejen trať, ale i část svahu. V rámci projektu byla provedena kompletní výměna drážního tělesa, aby byla zajištěna bezpečnost a spolehlivost provozu do budoucna.

Historie lanové dráhy na Petřín

Lanová dráha na Petřín byla poprvé otevřena 25. července 1891 a pohon byl zpočátku na vodní převahu. Po skončení provozu v roce 1916 byla znovu otevřena v roce 1932 s elektrickým pohonem. Po rozsáhlých sesuvech půdy v roce 1965 byla trať zničena, ale v roce 1985 byla lanovka opět uvedena do provozu a začleněna do systému MHD. V září 2024 došlo k dalšímu poškození, které odložilo její obnovení. Nové vozy a trať však připravují její návrat, plánovaný na září 2026, kdy bude zahájen zkušební provoz.

Budoucnost a očekávání

Po dvou letech od ukončení předchozího provozu se lanovka vrátí s moderními vozy a kompletní technickou rekonstrukcí. Zkušební provoz s cestujícími zahájí DPP 22. září 2026. Nová podoba lanovky má za cíl zvýšit komfort, bezpečnost a atraktivitu pro návštěvníky i místní obyvatele, přičemž zachovává romantický a tradiční charakter místa. Ocenění German Design Award 2025 potvrzuje, že inovace jsou nejen funkční, ale i esteticky přitažlivé.

Zdroj: DPP.cz – Aktuality – Odkaz na článek

Foto: DPP – Václav Holič

---