Obchvat Třebíče: změna v přípravě umožní stavbu do tří let

Ředitelství silnic a dálnic upravilo postup přípravy obchvatu Třebíče, stáhlo starou dokumentaci EIA a podá novou. Nový proces urychlí výstavbu, která by měla začít nejdříve v roce 2025 a skončit do roku 2028.

Nový přístup k přípravě stavby

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se rozhodlo změnit postup při přípravě obchvatu Třebíče. Původní dokumentace pro posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) byla stažena a nahrazena novou, což má proces zjednodušit a urychlit jeho průběh.

Proč byla stará dokumentace stažena

Původní dokumentace byla podána podle starého stavebního zákona, což přineslo komplikace v průběhu řízení. Námitek bylo více a některé z nich vedly k zablokování schválení. Ministerstvo životního prostředí v březnu letošního roku zrušilo souhlasné stanovisko vydané Krajem Vysočina.

Nový zákon a integrovaný proces

Nový stavební zákon zavádí proces EIA společně s jednotným environmentálním stanoviskem (JES), které jsou nyní součástí povolovacích řízení. Tento krok umožní efektivnější vyřizování námitek v rámci jednoho řízení bez nutnosti samostatného schvalování.

Plánované kroky a termíny

ŘSD nyní nechá aktualizovat a doplnit původní dokumentaci, poté požádá o nové stanovisko. Očekává se, že souhlasné rozhodnutí bude vydáno v první polovině příštího roku. Stavba by mohla začít nejdříve v první polovině roku 2025 a dokončit se má do roku 2028.

Význam obchvatu a související úpravy

Obchvat Třebíče má význam nejen pro zlepšení dopravní infrastruktury a zvýšení bezpečnosti, ale také jako klíčová část přepravy nadrozměrných komponent pro dostavbu jaderné elektrárny v Dukovanech. Do té doby bude upraven úsek silnice I/23 od křižovatky u Červené Hospody po nemocnici, který je nyní ve špatném technickém stavu.

Parametry stavby

• Délka hlavní trasy: 5 992 m
• Počet mostních objektů: 8
• Tunel Borovina: 226 m
• Mimoúrovňové křižovatky: 3 (Znojemská, Hrotovická, Brněnská)
• Křižovatky úrovňové: 3 okružní, 3 stykové
• Protihlukové stěny: 4 (celkem 476 m)
• Předpokládaná cena: 4,2 miliardy Kč bez DPH

Zdroj článku: Ředitelství silnic a dálnic s.p. - Originální článek