Modernizace železniční tratě Bubny – Výstaviště přináší inovace a rozvoj Prahy

Od srpna 2024 je v Praze spuštěna rozsáhlá modernizace tratě Bubny – Výstaviště, která výrazně zlepšuje železniční spojení, rozšiřuje kapacitu a podporuje rozvoj okolí hlavního města. Projekt zahrnuje unikátní technická řešení, nové nádraží a významné historické prvky, a je spolufinancován EU.

Význam a dopad projektu

Tento projekt je klíčový nejen pro rozvoj dopravy v Praze, ale také pro proměnu celé čtvrti. Bubenské nádraží se stává stavebním kamenem nové městské části, která v příštích letech vznikne. Modernizace umožní zvýšení počtu spojů a zlepšení dostupnosti, čímž se železnice opět ukazuje jako důležitý impulz pro rozvoj širšího okolí hlavního města.

Technické inovace a architektura

Celý úsek je téměř kilometr dlouhý a je postaven na pilířích, což umožnilo nahradit staré náspy a odstranit frekventovaný přejezd v Bubenské ulici. Nově vznikla i spojnice horní a spodní části Holešovic prostřednictvím nové ulice Nicholase Wintona. Vlakové spojení nyní vjíždí přímo do nové nádražní budovy, která je moderní a velkorysá, s prostorem pro desítku obchodních jednotek a přístupem po eskalátorech či výtazích.

Nádraží a okolí

Nádraží v Bubnech je vybaveno skleněnými čekárnami, zelení s automatickou závlahou a moderními technologiemi. Pod nástupišti jsou vznikly komerční prostory, které budou postupně zpřístupněny. Přístup na nástupiště je zajištěn i novou lávkou přes koleje, která umožňuje lepší spojení například z Letné do Stromovky.

Financování a spolupráce

Celkové náklady na stavbu přesáhly 5,6 miliardy korun. Projekt byl významně spolufinancován z evropských fondů, konkrétně z programu Nástroj pro propojení Evropy (CEF), s podporou 85 % nákladů. Zhotovitelé, včetně společností Metrostav TBR, OHLA ŽS a Elektrizace železnic Praha, odvedli náročnou práci, která nastavila nové standardy v české železniční infrastruktuře.

Historie a budoucnost

Součástí projektu je i rekonstrukce původní nádražní budovy Praha-Bubny, která nyní slouží jako Centrum paměti a dialogu Bubny, připomínající deportace Židů během druhé světové války. Dále byla obnovena historická nádražní trať přes most z období konce 19. století, která bude součástí expozice Národního technického muzea. Modernizace je součástí širšího plánu na propojení Prahy s letištěm a okolními oblastmi, s plánovaným dokončením celého projektu kolem roku 2030.

---

Zdroj a foto: Ministerstvo dopravy

---