Moderní antikolizní systémy v ostravské dopravě

Dopravní podnik Ostrava rozšiřuje instalaci pokročilých bezpečnostních systémů do svých vozidel. Nové technologie zvýší bezpečnost cestujících a řidičů. Plánovaná instalace se týká téměř 40 % tramvajového a autobusového parku.

Úspěch stávajícího systému a plány na rozšíření

Dopravní podnik Ostrava (DPO) potvrdil úspěšnost antikolizního systému, který byl nainstalován do 39 tramvají Stadler. V rámci dalšího rozvoje se nyní chystá instalace modernějšího systému do všech 77 tramvají Škoda 39T. Tento krok má zvýšit bezpečnost a prevenci nehod.

Nový systém od firmy BOSCH Engineering GmbH vyjde na téměř 37 milionů korun. Instalace začne na podzim 2023 a poté bude následovat zkušební provoz. Po schválení bude systém nainstalován do zbývajících vozidel do září 2027.

Technologie a funkce nového systému

Nová generace antikolizního systému využívá pokročilé technologie včetně lidarové senzory, kamery a radaru. Díky tomu dokáže identifikovat překážky na koleji na vzdálenost až 80 metrů při rychlosti do 80 km/h. Generální ředitel DPO Daniel Morys zdůrazňuje, že systém nepřebírá plnou zodpovědnost za řízení, ale výrazně přispívá ke zvýšení bezpečnosti.

Systém funguje ve třech krocích: nejdříve upozorní řidiče výstražnou ikonou, následně zvukovým signálem, a pokud řidič nezareaguje, aktivuje brzdění vozidla. DPO plánuje, aby byl tento systém standardní výbavou nových tramvají a dalších dopravních prostředků.

Bezpečnostní systémy v autobusech a jejich rozvoj

Vedle tramvají používá DPO i asistenční systémy v autobusech, které pomáhají řidičům předcházet drobným kolizím. Tyto systémy jsou testovány na čtyřech autobusech a jsou již součástí standardního vybavení při nákupu nových vozidel.

DPO aktivně sleduje technologický vývoj, aby udržel svůj dopravní park na špici bezpečnostních inovací a byl tak lídrem v oblasti bezpečnosti městské dopravy.

---

Zdroj a foto: Dopravní podnik Ostrava a.s.

---