FEV odhaluje ekonomickou výhodu hybridních nákladních vozidel

Nová analýza společnosti FEV ukazuje, že hybridní nákladní vozidla s rozšířením dojezdu mohou snížit celkové náklady na vlastnictví až o 33 % a výrazně snížit emise CO₂, i bez nutnosti velké infrastruktury nabíjení.

Výsledky analýzy FEV

Společnost FEV zveřejnila výsledky svého výzkumu zaměřeného na ekonomickou efektivitu elektrifikovaných komerčních vozidel. Studie ukazuje, že vozidla s hybridní architekturou, známá jako REEV nebo Hybrid BEV, mohou v závislosti na jízdním režimu snížit náklady na vlastnictví až o 33 %. Navíc přispívají ke snižování emisí CO₂. I při nejhorším scénáři dlouhých tras je pokles nákladů přibližně o 14 %, což představuje významný krok směrem k udržitelnější dopravě.

Ekonomická výhodnost bez velké infrastruktury

Hlavní výhodou hybridních vozidel REEV je menší baterie, která je zhruba poloviční oproti plně elektrickým truckům. Typická baterie u BEV dosahuje kapacity kolem 560 kWh, zatímco REEV zvládne s 280 kWh. Navíc, při pomalejším nabíjení ve stejnosměrném proudu o výkonu 22 kW lze přes noc dobít přibližně 240 kWh, což je dostatečné pro plně elektrickou jízdu následující den. To eliminuje potřebu nákladné megawattové nabíjecí infrastruktury, což usnadňuje integraci do stávajících dep.

Nižší náklady a vyšší užitečné zatížení

Výhodou hybridního řešení je nejen nižší cena a hmotnost vozidla díky menší baterii, ale i větší užitečné zatížení. Vyšší podíl elektrické jízdy znamená nižší náklady na energii, zvláště při nočním nabíjení na depu za industrialní ceny elektřiny, které jsou kolem 19 centů za kWh. Tento model tak umožňuje ekonomickou a ekologickou přepravu bez závislosti na veřejné vysokovýkonové nabíjecí infrastruktuře.

Podpora udržitelnosti a integrace do praxe

Hybridní trucky REEV jsou vhodné pro stávající logistické sítě a mohou být snadno začleněny do existujících dep. Díky jejich nižším nákladům a flexibilitě nabíjení představují atraktivní řešení pro dopravní firmy, které hledají ekonomicky efektivní a ekologicky šetrné alternativy. Studie ukazuje, že s vhodným využitím této technologie lze významně snížit provozní náklady a zároveň přispět ke snižování emisí CO₂ v sektoru nákladní dopravy.

Zdroj a foto: Tisková zpráva z Protext ČTK – Odkaz na článek

---