Dálnice D10 a D0: práce probíhají i přes noc

Na dálnici D10 u Prahy a navazujícím úseku Pražského okruhu D0 se provádí opravy, které díky efektivnímu plánování probíhají i přes noc. Cílem je dokončení prací do poloviny listopadu při zachování plynulosti dopravy.

Průběh stavebních prací

Oprava 3,5 km dlouhého úseku dálnice D10 u Prahy a přibližně 400 metrů navazující části Pražského okruhu (D0) je aktuálně ve své polovině. Denně zde pracuje desítky specialistů a používá se moderní technika, aby práce probíhaly co nejefektivněji.

Optimalizace dopravního provozu

Ředitelství silnic a dálnic spolu se společností Skanska dbají na minimalizaci dopadů stavebních prací na dopravu. Díky dopravním opatřením se podařilo zabránit velkým dopravním zácpám, a to i přes vysokou denní intenzitu, která činí zhruba 60 tisíc vozidel denně, včetně třetiny nákladní dopravy.

Noční práce a jejich přínos

Práce pokračují i v noci, kdy je doprava méně intenzivní. To umožňuje využít například několik fréz současně, aniž by to narušilo plynulost dopravy. Noční směny jsou klíčové pro urychlení oprav a efektivní využití dostupné techniky.

Rozsah a povaha prací

Stavební akce zahrnuje opravu úseku dálnice D10 od km 0,3 do 3,8 a navazující části Pražského okruhu (D0 510) v km 58,75 – 59,182. Součástí je také rekonstrukce vozovek na větvích mimoúrovňových křižovatek Satalice a Radonice, které trpí vyjetými kolejemi, trhlinami a deformacemi.

Náklady a výběr zhotovitele

Společnost Skanska byla vybrána v rámci veřejné soutěže jako nejvýhodnější z pěti uchazečů. Cena zakázky je stanovena na téměř 290 milionů Kč bez DPH, přičemž původní odhad nákladů činil až 450 milionů Kč.

Zdroj: Dálnice D10 a D0: práce probíhají i přes noc

---