Česká republika na jednání EU o dopravě a průmyslu

Ministr dopravy Martin Kupka reprezentoval ČR na poslední letošní radě ministrů dopravy EU. Jednání se zaměřilo na technickou způsobilost vozidel, financování infrastruktury a konkurenceschopnost automobilového průmyslu. ČR úspěšně prosadila své zájmy v několika klíčových oblastech.

Jednání o technické způsobilosti vozidel

Ministr dopravy Martin Kupka ocenil, že se dánskému předsednictví podařilo sjednotit postoj členských států k balíčku pro technickou způsobilost vozidel. Tento návrh by měl reflektovat rychlý technologický rozvoj a digitalizaci sektoru, přičemž zvýší bezpečnost na silnicích.

Výhrady k povinným kontrolám a ekologickým testům

Česká republika původně nesouhlasila s návrhem na zavedení povinných ročních STK kontrol u vozidel starších než deset let a testování emisí u dodávek. Díky aktivnímu jednání se podařilo zabránit těmto povinnostem, což je považováno za významný úspěch české delegace v EU.

Ochrana před podvodným stahováním tachometrů

Součástí balíčku je opatření na zvýšení ochrany proti podvodnému stáčení tachometrů, což přispěje ke zvýšení transparentnosti a bezpečnosti trhu s ojetými vozy v celé EU.

Financování dopravní infrastruktury

Ministři EU se shodli na zvýšení prostředků na rozvoj dopravní infrastruktury, což je příležitostí i pro ČR. Zvláště vysokorychlostní železnice by mohly být podpořeny díky rozšířenému programu CEF pro období 2021–2027, který má dvojnásobnou alokaci oproti předchozímu období.

Podpora rozvoje vysokorychlostních tratí a modernizace

Česká republika očekává, že zvýšené financování pomůže s výstavbou vysokorychlostních železnic, modernizací klíčových železničních koridorů a posílením vojenské mobility v rámci EU.

Budoucnost automobilového průmyslu v EU

Ministři diskutovali o konkurenceschopnosti automobilového průmyslu, který je důležitý pro českou ekonomiku a zaměstnanost. ČR odmítá nové zátěže, například cíle emisí nebo přechod na bezemisní vozy.

Reakce na zákaz prodeje spalovacích aut

ČR, spolu s Itálií, Polskem, Bulharskem a Slovenskem, požaduje zrušení zákazu prodeje nových aut se spalovacími motory po roce 2035. Společně tak chtějí zachovat možnost volby pro spotřebitele a podpořit tradiční automobilový průmysl.

---

Zdroj a foto: Ministerstvo dopravy ČR – Odkaz na článek

---